Կան որոշ կարեւոր զարգացումներBoom վերելակԱրդյունաբերություն այս տարի, ինչպես նաեւ էներգիայի նոր տարբերակներ:

Մարտին Snorkel- ը գործարկել է Boom Lift- ը:

ՆորըBoom վերելակԱռավելագույն աշխատանքային բարձրությամբ 66 մ, ապահովելով արդյունաբերության առաջատար երկարաձգման տող, 30.4 մ հեռավորության վրա, իսկ անսահմանափակ պլատֆորմի հզորությունը 300 կգ: Boom Lift- ը իդեալական է բարձրահարկ շենքերի եւ պահպանման առաջադրանքների համար եւ կարող է հասնել 22 շենքի հատակների մակարդակի:
Boom վերելակԱշխարհի առաջին ինքնագնաց օդային աշխատանքային պլատֆորմն է, որը կարող է հասնել 66 մ աշխատանքային բարձրության: «Ուստի», - ասում է Խորտկե Գլխավոր իշխան Մեթյու Էլվինը.
Էլվինը բացատրեց, որ քանի որ շենքերը դառնում են ավելի մեծ եւ ավելի բարդ դիզայնի մեջ, կապալառուներին ոչ միայն անհրաժեշտ են սարքավորումներ, որոնք կարող են հասնել ավելի բարձր մակարդակի, այլեւ ավելի բարձր մակարդակի:
Ընդլայնված միջակայքըBoom վերելակ30,5 մ է, որը նմանատիպ ապրանքների ամենամեծ աշխատանքային տողն է, 155,176 մ 3 տարածք: Ընկերության ինժեներներն ուսումնասիրում են բարձրորակ աստղադիտակային բումերի այլ մոդելներ, որոնք կմեկնարկվեն 2021 թվականին:
Խոշոր ձեռնարկություններից մինչեւ միկրո ձեռնարկություններ, MEC- ի ինժեներները բախվում են 40 ոտնաչափ շինարարական աշխատանքների լուծումների մշակման մարտահրավերին, որոնք պահանջում են տարածքներ:
Ըստ MEC- ի. Ի պատասխան, ամերիկացի արտադրողը այս տարի գործարկել է նոր 34-J դիզել աստղադիտակ: Թեւը, թեւը շատ կոմպակտ է, բայց կարող է դիմակայել շինարարության բազուկի դերին կոպիտ տեղանքով:
Մոդելի աշխատանքային բարձրությունը 12.2 մ է (40ft), ստանդարտ JIB- ը 1.5 մ (5ft) է, իսկ շարժման շրջանակը `135 աստիճան: Այն թեթեւ եւ կոմպակտ է, կշռում է ընդամենը 3,900 կգ (8,600 LB), առանց ապահովելու դիմացկունությունը: Մեկ այլ առավելությունն այն է, որ այն կարելի է մաքրել լիարժեք բեռնատարով եւ կցասայլակով, կամ երեք միավոր կարելի է տեղադրել հարթ բեռնատարով: Այն ունի նաեւ ստանդարտ 72 դյույմանոց պլատֆորմ, ներառյալ եռակողմ մուտքը կողային դռներով:
Իհարկե, մեջտեղում կան բոլոր չափսերը: Haulotte- ն այս տարի ընդլայնեց իր դիզելային արտադրության գիծը: HT16 RTJ- ի իր աշխատանքային բարձրությունը հունիսին գործարկվել է 16 միլիոն աշխատանքային բարձրությամբ: HT16 RTJ O / Pro (HT46 RTJ O / Pro Հյուսիսային Ամերիկայում) ունի նույն դիզայնը եւ կատարողական բնութագրերը, ինչպես RTJ շարքի մյուս մոդելները: Boom- ը կարող է տրամադրել 250 կգ-ի երկակի պլատֆորմի հզորություն (550 LB),
Մեխանիկական լիսեռի սկավառակը թույլ է տալիս օգտագործել ավելի փոքր 24HP / 18.5 կՎտ, ավելի պարզ շարժիչ, իսկ նույն ներկայացումը պահպանելով նույն ներկայացումը, ինչ մյուս RTJ Booms- ը: Այս փոքր շարժիչի շնորհիվ Diesel Oxidation Catalys (Doc) այլեւս անհրաժեշտ չէ: V մակարդակի կանոնակարգում ենթակա երկրներում / մարզերում պահանջ չկա դիզելային մասնիկների ֆիլտրեր (DPF) օգտագործելու համար:
ANSI ստանդարտի թողարկմամբ երկակի հզորությունը դարձել է արդյունաբերության չափանիշ, եւ ստանդարտը վերջապես ուժի մեջ է մտել այս տարվա հունիսին: 2020-ի երկրորդ եռամսյակում Skyjack- ը հայտարարեց իր բումի տիրույթի ընդլայնման մասին, որոնց մեծ մասը կենտրոնացած էր իր 40ft եւ 60FT արտադրանքների վրա, եւ մեծապես պարծենում էր պլատֆորմի կարողությունների աճը:
«Քանի որ ANSI A92.20 նորացված Load Sensing Method- ը նշանակում է դադարեցնել սարքի գործողությունը, երբ ծանրաբեռնված է, մենք որոշեցինք երկարաձգել սարքի գործառույթը` տրամադրելով երկակի հզորության վարկանիշներ: «Սա օգնում է ի վերջո հեշտությամբ անցում օգտագործողների համար»: Այս փոփոխությունները տարածվել են նրա գլոբալ արտադրանքի գծի վրա `գլոբալ միասնական արտադրանք ստեղծելու համար:
JLG- ի Hi-Capacity Boom Lift մոդելը առաջին անգամ մեկնարկեց 2019-ին նման նպատակներով: HC3- ում HC- ն ներկայացնում է իր բարձր հզորությունը, իսկ 3-ը ներկայացնում են այն աշխատանքային երեք ոլորտները, որոնք մեքենան ինքնաբերաբար կարգավորում է:
Այն կարող է ապահովել 300 կգ քաշը ամբողջ աշխատանքային միջակայքում, եւ սահմանափակված տարածքում 340 կգ քաշի 454 կգ քաշը, որը թույլ է տալիս երեք մարդ օգտագործել զամբյուղի մեջ գտնվող գործիքները, 5 աստիճանով:
Օրինակ,Boom վերելակառաջին անգամ գործարկվել է Bauma 2019-ում, 16.2 մ աշխատող բարձրությամբ եւ 13 մ երկարաձգման առավելագույն երկարություն, կախված պլատֆորմի բեռից եւ 360 աստիճանի ռոտացիայից:
Այս տարի այս տարի նոր J շարքի հետ վերադարձել է մի հզորության ձեւաչափով մի շարք բումի վերելակ: Այս տարի նոր J շարքերի հետ վերադարձել է մեկ հզորության ձեւաչափ: Sthe J Series- ը նախագծված է լրացնելու ծանրաբեռնված XC եւ դրա հիբրիդ Fe Cantilever- ը:
Երկու մոդելների անսահմանափակ պլատֆորմի հզորությունը 300 կգ է (660LB), ջիբը, 1,8 մ (6ft), իսկ աշխատուժը `համապատասխանաբար, 20,5 մ (66 մետր (86 ֆտ): Այս շարքը նախատեսված է պահպանման համար: Տեսչական, նկարչությունը եւ ընդհանուր բարձր բարձրության ընդհանուր գործողությունները, Xtra Capity (XC) շարքում ծանր շինարարական աշխատանքների փոխարեն կարող են նվազեցնել սեփականության արժեքը մինչեւ 20%:
Երկաթսային բում եւ մեկտեղանոց մաստակը խնայում է ծախսերը `վերացնելով երկարության տվիչները, մալուխները եւ մաշված մասերը: Համեմատած նույն բարձրության սովորական բումի հետ, նոր հիդրավլիկ համակարգը պահանջում է 33% պակաս հիդրավլիկ յուղ: Այն նաեւ կշռում է երրորդը, քան նման բում:
Boom Lift- ը առաջարկում է հետագա տարբերակներ, ինչպես 10,433 կգ (23,000 լ), եւ կարող է հագեցած լինել Genie Trax համակարգով, որը դժվար տեղանքով վարելու անկախ չորս կետի համակարգ է:
Դինգլին հաստատել է, որ մեծ ինքնագնաց Boom մոդելների ամբողջական շարքը այժմ հասանելի է էլեկտրական տարբերակներով:
2016 թվականից R & D կենտրոնը գործարկել է 14 բում `24.3 մ-ի աշխատանքային բարձրության վրա` 30.3 մ: Այս մոդելներից յոթը ներքին այրման շարժիչն է, եւ յոթը էլեկտրական են: Մոդելի զամբյուղի հզորությունը կարող է հասնել 454 կգ:
Դինգլիը պնդում է, որ աշխարհի միակ զանգվածային արտադրական արտադրողն է էլեկտրական ինքնագնաց բումերի արտադրող, 454 կգ քաշով եւ ավելի քան 22 մ աշխատող բարձրություն: Այժմ նրա բումի արտադրանքի կազմը ներառում է աստղադիտակային մոդելներ, սկսած 24.8 մ-ից 30.3 մ:
Էլեկտրական եւ դիզելային շարժիչով շարժիչային շարքը մշակվում է նույն հարթակով, որում կառուցվածքային մասերի 95% -ը եւ մասերի 90% -ը համընդհանուր են, դրանով իսկ նվազեցնում են պահպանման եւ աշխատանքի ծախսերը:
Էլեկտրական մոդելը հագեցած է 80v520Ah բարձր հզորությամբ լիթիումի մարտկոցի փաթեթով, որն աջակցում է 90 րոպե արագ լիցքավորելու եւ միջին հաշվով օգտագործումը:
Արտադրողները հետագայում ներգրավված են աստղադիտակային զենքի մեջ: Մինչ այժմ նրա բումի վերելակները համահունչ են եղել Իտալիայի Մագնիի հետ: Այս հարաբերությունը կշարունակվի: Այս տարի մենք ներդրել ենք գերմանական Crawler պլատֆորմի մասնագիտական ​​ընկերություն Թեքենի բաժնետոմսերի 24% -ը, եւ նրա բարգավաճման գծի զարգացումը նույնպես նույնը կլինի: Teupen- ը կկենտրոնանա ծայրահեղ մեծ ինքնագլխավոր օդային աշխատանքային պլատֆորմների զարգացման վրա `36 մ -50 մ բարձրակայքերով:
Թենսենի գլխավոր տնօրեն Մարտին Բորութտան ասաց.
LGMG- ն պարզապես գործարկել է T20D JIB վերելակը եվրոպական շուկա: T20D- ի հորիզոնական երկարացումը 17.2 մ է (56.4ft), աշխատանքային բարձրությունը կազմում է 21,7 մ (71.2FT), իսկ պլատֆորմի հզորությունը 250 կգ է (551 լ), ինչը նշանակում է, որ երկու օպերատորը կարող է զբաղեցնել պլատֆորմը:
LGMG- ն ընդլայնելու է իր արտադրանքի տեսականին T26D- ի հետ 2021-ի երկրորդ եռամսյակում: T26D- ը առաջինն է իր ավելի մեծ շարքում: Այն ունի 23.32 մ (76.5FT) հորիզոնական երկարացում, 27.9 մ (91.5ft) եւ երկկողմանի պլատֆորմի հզորություն 250 կգ / 340G (551LB / 750LB): Նպատակը `առավելագույնը 32 միլիոն մեքենա ապահովել մինչեւ 2021 թվականը:
Sinoboom- ը այս տարվա վերջին շուկա կսկսի մի շարք ծանրաբեռնված բումեր: 300 կգ / 454KG- ի կրկնակի հզորությունը թույլ է տալիս աշխատողներին բարձրացնել ավելի շատ գործիքներ, դրանով իսկ բարելավելով աշխատանքի արդյունավետությունը: Ապագայում պլանավորված աշխատուժը 18 մ-ից 28 մ է, օգտագործելով մաքուր էլեկտրական աստղադիտակի բումային օդային աշխատանքային պլատֆորմներ, մաքուր էլեկտրական եւ հիբրիդային կոպիտ տեղանքով մկրատ, եւ աստղադիտակի եւ հոդային բումային օդային աշխատանքային պլատֆորմներ, որոնք համապատասխանում են եվրոպական փուլային V փուլին: Կմիանա Sinoboom- ի էլեկտրական վերելակի ընտանիքին:
ZPMC- ը XCMG Group- ի կայացած հաճախորդ է եւ օգտագործել XCMG Mewp- ի նախորդ սերունդները շատ նավահանգիստների արտադրական բույսերում, որոնք գտնվում են Չինաստանի արեւելյան ափին:
Մեկնաբանելով նոր XCMG Boom- ը, ZPMC նավերի եւ ենթակառուցվածքների սարքավորումների գլխավոր տնօրեն Լյու Ji իյոնգը, ասվում է, որ ZPMC- ին մատուցվող տասնյակ բումերի անվտանգությունն ուժեղացել է, սեքսով ավելացնելով ինֆրակարմիր լույսերը, դեմքի ճանաչումը եւ բախման խուսափումը: Բախման համակարգը բավարարում է խոշոր նավահանգիստների արտադրության հատուկ պահանջները:
Access International Newsletter- ը ամեն շաբաթ ուղղակիորեն ուղարկվում է ձեր մուտքի արկղին եւ պարունակում է բոլոր վերջին նորությունները Հյուսիսային Ամերիկայի մուտքի եւ հեռակառավարման շուկայից:
Access International Newsletter- ը ամեն շաբաթ ուղղակիորեն ուղարկվում է ձեր մուտքի արկղին եւ պարունակում է բոլոր վերջին նորությունները Հյուսիսային Ամերիկայի մուտքի եւ հեռակառավարման շուկայից:
Որպես երկարաժամկետ նախագծի մաս, սա կարող է նշանակել, որ աշտարակի կռունկների արդյունաբերությունը ավելի քիչ է տուժել գլոբալ ենթադրությունների ենթակայության իրավիճակից, կամ կարող է ժամանակ սպասել, որ մեզ կիմանան դրա ազդեցությունը: Ամեն դեպքում, այս ժամանակահատվածում շատ աշխատանք է տարվում: