Կոնտակտային տվյալներ.
Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
Whatsapp: +86 15192782747

▲ Դա կարող է հարմարվել նավի բակի հատուկ գործող միջավայրին, այսինքն, այն կարող է աշխատել խոնավ, քայքայիչ, փոշոտ, բարձր ջերմաստիճանի եւ ցածր ջերմաստիճանի միջավայրում:
▲ Գործող պլատֆորմը կարող է անվտանգ քայլել, երբ բումը ցանկացած դիրքի մեջ է. Քայլելու արագությունը նվազում է բարձրացնող բարձրության բարձրացմամբ:
▲ Վերին եւ ստորին վահանակներ (տրոհման վահանակ եւ պլատֆորմի վահանակ) տրամադրվում են, իսկ վերին եւ ստորին վահանակները վերածվում են հակադարձման անջատիչների օգտագործմամբ: Վերին վերահսկողությունը օգտագործվում է ստորին վահանակը կողպելու համար:
▲ Ստորին վահանակը ցույց է տալիս դիզելային շարժիչի յուղի ջերմաստիճանը, նավթի ճնշումը, ջրի ջերմաստիճանը եւ այլն:
▲ սարքավորված է սարքով `շարժիչը գործարկելու դեպքում վերագործարկելը:
▲ Բումի ձգումները, խցանները եւ պտտվում են սահուն եւ ունեն բուֆերային սարք:
▲ Էլեկտրոնային հիդրավլիկ համամասնական վերահսկողությունն ընդունվում է Boom Expansion- ի, Luff- ի, ռոտացիայի եւ հարթակի քայլելու համար, որը կարող է իրականացնել Stepless արագության կարգավորումը:
▲ Հուսալի արգելակները պետք է ապահովվեն պլատֆորմի քայլելու եւ բումի ռոտացիայի համար `լանջերին եւ շահագործման ընթացքում հուսալի վերահսկողություն ապահովելու համար: Տեղադրեք ձեռնարկի ռոտացիայի կողպեքը եւ թողարկեք քայլող արգելակի գործառույթը, որպեսզի պլատֆորմը հնարավոր լինի սրբել:
▲ Երբ պլատֆորմը քայլում է, եթե մեկ փուլ դատարկ է, այն կարող է շրջել բաշխիչ փականով եւ ապավինել միայնակ մեկ այլ շարժիչ անիվի վրա:
▲ Երբ աշխատանքային բազուկի անկյունը վեր է հորիզոնական ինքնաթիռից, կամ աստղադիտակի թեւը տարածվում է ավելի քան 1,2 մետր, տրանսպորտային միջոցի ճանապարհորդական արագության սահմանափակում կա:
▲ Boom Telescopic, Luffing, շրջադարձային եւ հարթակ քայլելը կարող է միաժամանակ աշխատել:
▲ Աշխատանքային դույլն ունի ավտոմատ մակարդակի գործառույթ, իսկ հորիզոնական ինքնաթիռի համեմատությամբ աշխատանքային դույլի հակումային անկյունը չի կարող լինել ավելի քան 1,5 °:
▲ Վերին եւ ստորին վահանակները հագեցած են շտապ դադարեցման կոճակներով: Երբ տեղի է ունենում անսպասելի գործողություն, օպերատորը կարող է արագ անջատել շարժիչը եւ կանխել պլատֆորմը շարունակել տեղափոխվել:
▲ Ոտքի անջատիչը պետք է տրամադրվի հարթակում, եւ միայն ոտքի անջատիչը կարող է գործել:
▲ Օժանդակ էներգիայի միջոցով, երբ շարժիչը կամ հիմնական նավթային պոմպը ձախողվում է, աշխատանքային դույլը կարող է ապահով կերպով իջնել գետնին:
▲ Թվային երկակի սենսորային հայտնաբերման հանգույցը ժամանակին հայտնաբերում է երկարությունը, անկյունը եւ այլ պարամետրերը, եւ դինամիկ արտացոլում է բումի աշխատանքային կարգավիճակը: Երբ հանգույցներից մեկը ձախողվի, մյուս հանգույցը դեռ կարող է լրացնել բոլոր պարամետրերի հայտնաբերումը:
▲ Աշխատանքային դույլը ունի կշռող գործառույթ, որպեսզի ճշգրիտ պարզվի պլատֆորմի բեռը, անկախ հարթակի վրա բեռի դիրքից: Այն պետք է ունենա ավելի քան երկու բեռի հզորություններ, եւ բեռնվածքի տարբեր կարողություններ թույլատրվում են ունենալ տարբեր գործող միջակայք: Երբ պլատֆորմի բեռը գերազանցում է համապատասխան ամպլիտուդ պետության ներքո թույլատրված բեռի առավելագույն հզորությունը, այն պետք է կարողանա ցուցադրել եւ ազդանշան դնել եւ սահմանափակել պլատֆորմի գործողությունը `աշխատող դույլի եւ աշխատանքի անվտանգության ապահովման համար:
▲ Ավտոմատ արագության փոփոխություն եւ ազդանշանային եւ կտրված գործառույթներ. Low ածր, այնքան ավելի արագ է հնչում բզեզի ձայնը: Երբ աշխատանքային միջակայքը հասնում է առավելագույն թույլատրելի տիրույթի 100% -ի, այն ավտոմատ կերպով կդադարեցնի բոլոր գործողությունները վտանգավոր ուղղությամբ:
▲ Շարժիչի շնչափողի հսկողությունը պետք է ունենա երեք արագություն: Երբ երկար ժամանակ որեւէ գործողություն չկա, շարժիչը ինքնաբերաբար կնվազի ցածր պարապ արագությամբ `էներգախնայողության պահանջները բավարարելու համար:
▲ Երբ մեքենան կայանված է այն գետնին, որտեղ անհավասարությունը գերազանցում է 3 °, կսահմանափակվի Boom շարժումը:
▲ Երբ սարքավորումները քայլում եւ պտտվում են, դա կտա լսելի եւ տեսողական ազդանշան:
▲ Այն ընդունում է PLC եւ կարող է ավտոբուսի հսկողության ռեժիմը պարզեցնելու եւ հեշտացնելու սպասարկումը եւ վերանորոգումը: Ընդունվում է մետաղի հակաօդային վարդակից, եւ պաշտպանության մակարդակը հասնում է IP65- ին:
▲ Շարժիչի օդի ընդունման համակարգը ընդունում է փակ երկաստիճան ֆիլտր, որը հարմար է փոշոտ միջավայրում շահագործման համար. եւ հարմար է պահպանման համար:
▲ Վերին եւ ստորին վահանակները պետք է պաշտպանված լինեն պաշտպանիչ ծածկոցներով:
▲ Գոյություն ունեն փոշու եւ ավազի կանխարգելման սարքեր, բումի գլխին եւ նավթային մխոցի մխոցային գավազանով:
▲ Հիդրավլիկ պոմպը ունի ճնշման ավտոմատ փոխհատուցում եւ բեռնվածքի զգայուն գործառույթներ `ապահովելու համար, որ յուղի պոմպը եւ շարժիչը չեն վնասվի գերբեռնվածության պատճառով:
▲ Կա ավտոմատ անջատման սարք, որպեսզի շարժիչը գերտաքացումից խուսափեք, եւ հիդրավլիկ յուղի ճնշումը չափազանց ցածր է:
▲ Տեղադրեք անվտանգության փական հիդրավլիկ միացում `հիդրավլիկ բաղադրիչների աննորմալ ճնշման բարձրացումը կանխելու համար:
▲ Յուրաքանչյուր մխոց հագեցած է հավասարակշռության փականով կամ հիդրավլիկ կողպեքով `ապահովելու համար, որ մխոցը ինքնաբերաբար չի շարժվի, եւ մխոցի եւ հավասարակշռության փականի եւ հիդրավլիկ կողպեքը կոշտ է:
▲ Հիդրավլիկ բաղադրիչները եւ կառավարման բաղադրիչները ներմուծված ապրանքանիշի արտադրանք են `բարձր հուսալիությամբ:
▲ Ոսկի գծի մեխանիզմն ընդունում է արտոնագրված թեւի տեխնոլոգիան: Թեւը պատրաստված է մակերեսային բուժվող ալյումինե խառնուրդի պրոֆիլներից: Ոսկու գիծը պատրաստված է բարձր ամրության ինժեներական պլաստմասսայից, որոնք դիմացկուն են օվկիանոսային կլիմայի եւ հարմարվում են ծանր աշխատանքային միջավայրերի համար:

▲ Ներքեւի շրջանակի վրա կան շարժիչ օղակների դիրքեր եւ պտույտ, հեշտությամբ բարձրացման համար:
▲ Պատկերանշանը պարզ է, եւ իմաստը պարզ է: