Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
Email:sales@daxmachinery.com
WhatsApp: +86 15192782747
▲ Այն կարող է հարմարվել նավաշինարանի կոնկրետ գործառնական միջավայրին, այսինքն՝ կարող է աշխատել խոնավ, քայքայիչ, փոշոտ, բարձր ջերմաստիճանի և ցածր ջերմաստիճանի միջավայրերում։
▲ Ցանկացած դիրքում աշխատանքային հարթակը կարող է անվտանգ քայլել. քայլելու արագությունը նվազում է բարձրացման բարձրության մեծացման հետ մեկտեղ։
▲ Վերին և ստորին կոնսոլները (գետնի կոնսոլ և հարթակի կոնսոլ) հագեցած են, իսկ վերին և ստորին կոնսոլները փոխակերպվում են հակադարձ անջատիչների միջոցով։ Կողպեք ստորին կոնսոլը, երբ վերին կառավարման կոճակը ակտիվ է։
▲ Ստորին վահանակը կցուցադրի դիզելային շարժիչի յուղի ջերմաստիճանը, յուղի ճնշումը, ջրի ջերմաստիճանը և այլն։
▲ Հագեցած է շարժիչի աշխատանքի ժամանակ վերագործարկումը կանխելու սարքով։
▲ Բումը հարթ ձգվում, բարձրանում և պտտվում է, և ունի բուֆերային սարք։
▲ Էլեկտրոնային հիդրավլիկ համամասնական կառավարումն ընդունվում է բումի ընդլայնման, բարձրացման, պտտման և հարթակի քայլքի համար, որը կարող է իրականացնել անխափան արագության կարգավորում։
▲ Հարթակի քայլքի և բումի պտտման համար պետք է ապահովվեն հուսալի արգելակներ՝ թեքությունների վրա և շահագործման ընթացքում հուսալի վերահսկողություն ապահովելու համար։ Տեղադրեք ձեռքով պտտման կողպեք և անջատեք քայլքի արգելակի գործառույթները, որպեսզի հարթակը կարողանա քարշակվել։
▲ Երբ հարթակը քայլում է, եթե մեկ շրջանը դատարկ է, մյուս շարժիչ անիվները կարող են նորմալ քայլել բաշխիչ փականի միջով։
▲ Երբ աշխատանքային թևի անկյունը հորիզոնական հարթությունից բարձր է, տրանսպորտային միջոցի արագությունը սահմանափակ է։
▲ Բումի հեռադիտակային, բարձրացող, շրջադարձային և հարթակային քայլքը կարող են միաժամանակ աշխատել։
▲ Աշխատանքային դույլն ունի ավտոմատ հարթեցման ֆունկցիա, և աշխատանքային դույլի թեքության անկյունը հորիզոնական հարթության նկատմամբ չի կարող լինել ավելի քան 1.5°։
▲ Վերին և ստորին վահանակները հագեցած են արտակարգ կանգառի կոճակներով, որոնք կարող են թույլ տալ օպերատորին արագորեն մարել շարժիչը և կանխել հարթակի շարունակական շարժումը, երբ տեղի է ունենում անսպասելի գործողություն։
▲ Հարթակի վրա պետք է լինի ոտնաման, և միայն ոտնամանով կարելի է աշխատել։
▲ Հագեցած է 12 Վ օժանդակ սնուցման սարքով, երբ շարժիչը կամ հիմնական յուղի պոմպը խափանվում են, աշխատանքային դույլը կարող է անվտանգ կերպով իջեցվել գետնին։
▲Ծրագրային գործողության ֆունկցիայի դեպքում, աշտարակի բումի հեռադիտակային բումը կարող է երկարացվել միայն այն ժամանակ, երբ աշտարակի բումը հասնում է առավելագույն անկյան։ Միայն այն դեպքում, երբ աշտարակի բումի հեռադիտակային բումը լիովին հետ է քաշվում, աշտարակի բումը կարող է իջեցվել՝ առաջ թեքվելը կանխելու համար, և հետ թեքվել՝ տրանսպորտային միջոցի կայունությունն ապահովելու համար։
▲ Աշխատանքային դույլն ունի կշռման ֆունկցիա՝ հարթակի բեռը ճշգրիտ որոշելու համար՝ անկախ հարթակի վրա բեռի դիրքից։ Երբ հարթակի բեռը գերազանցում է թույլատրելի բեռի հզորությունը, այն պետք է կարողանա ցուցադրել և տագնապ առաջացնել, ինչպես նաև սահմանափակել հարթակի շարժը՝ աշխատանքային դույլի և դրա միացնող մասերի ամրությունն ու աշխատանքի անվտանգությունն ապահովելու համար։
▲ Շարժիչի գազի կարգավորիչը պետք է ունենա երեք արագություն։ Երբ երկար ժամանակ որևէ գործողություն չկա, շարժիչը ավտոմատ կերպով կիջնի ցածր պարապ արագության՝ էներգախնայողության պահանջները բավարարելու համար։
▲ Երբ մեքենան կայանված է գետնին, որտեղ անհարթությունը գերազանցում է 3°-ը, բումի շարժումը կսահմանափակվի։
▲ Երբ սարքավորումները քայլում և պտտվում են, այն կտա լսելի և տեսողական ազդանշան։
▲ PLC և CAN ավտոբուսի կառավարման ռեժիմները կիրառվում են սխեման պարզեցնելու և սպասարկումն ու վերանորոգումը հեշտացնելու համար: Օգտագործեք մետաղական հակաօդային խցան, պաշտպանության մակարդակը հասնում է IP65-ի:
▲ Շարժիչի օդի ընդունման համակարգը ընդունում է փակ երկաստիճան ֆիլտր, որը հարմար է փոշոտ միջավայրում աշխատելու համար. և հարմար է սպասարկման համար.
▲ Վերին և ստորին կոնսոլները պետք է պաշտպանված լինեն պաշտպանիչ ծածկոցներով։
▲ Բումի գլխամասում և յուղի գլանի մխոցային ձողում կան փոշու և ավազի կանխարգելման սարքեր։
▲ Քայլող պոմպը փակ տիպի մխոցային էլեկտրական համամասնական փոփոխական պոմպ է, որը կարող է աստիճանաբար կարգավորել արագությունը։
▲ Հագեցած է ավտոմատ անջատման սարքով՝ շարժիչի գերտաքացումը և հիդրավլիկ յուղի ցածր ճնշումը կանխելու համար։
▲ Հիդրավլիկ շղթայի վրա տեղադրեք անվտանգության փական՝ հիդրավլիկ բաղադրիչներում աննորմալ ճնշման բարձրացումը կանխելու համար։
▲Յուրաքանչյուր մխոց հագեցած է հավասարակշռող փականով կամ հիդրավլիկ կողպեքով՝ ապահովելու համար, որ մխոցը ինքնաբերաբար չշարժվի, և մխոցի, հավասարակշռող փականի և հիդրավլիկ կողպեքի միջև կապը կոշտ է։
▲ Հիդրավլիկ բաղադրիչները և կառավարման բաղադրիչները ներմուծված ապրանքանիշի արտադրանք են՝ բարձր հուսալիությամբ։
▲ Քարշակման շղթայի մեխանիզմը ընդունում է բարձր ամրության ալյումինե համաձուլվածքից քարշակման շղթա՝ կոշտ աշխատանքային միջավայրին հարմարվելու համար։
▲ Հեշտ բարձրացման համար ներքևի շրջանակի և պտտվող սկավառակի վրա կան բարձրացնող օղակների դիրքեր։
ՄՈԴԵԼ | MTBL-20A | MTBL-24Z | MTBL-24Z |
Առավելագույն աշխատանքային բարձրություն | 22 մ | 26.2 մ | 27.1 մ |
Առավելագույն հարթակի բարձրությունը | 20 մ | 24.2 մ | 25.1 մ |
Առավելագույն աշխատանքային շառավիղ | 12.6 մ | 15.8 մ | 16 մ |
Տարողունակություն | 230 կգ | 230 կգ | 230 կգ |
Խաչաձև բարձրություն | 9.2 մ | 9.8 մ | 6.8 մ |
Երկարություն (փաթեթավորված) | 9.07 մ | 9.92 մ | 9.75 մ |
Լայնություն (փաթեթավորված) | 2.38 մ | 2.48 մ | 2.58 մ |
Բարձրություն (պահած) | 2.49 մ | 2.82 մ | 2.8 մ |
Անիվային բազա | 2.45 մ | 3m | 3m |
Հողային մաքրություն | 0.43 մ | 0.43 մ | 0.43 մ |
Հարթակի չափը | 1.83*0.76 մ | 1.83*0.76 մ | 1.83*0.76 մ |
Շրջադարձի շառավիղը (ներսում) | 2.66 մ | 2.6 մ | 2.6 մ |
Շրջադարձի շառավիղ (դրսում) | 5.66 մ | 5.85 մ | 5.85 մ |
Շարժման արագություն (պահեստավորված) | 4.2 կմ/ժ | 4.2 կմ/ժ | 4.2 կմ/ժ |
Ճանապարհորդության արագություն (բարձրացված) | 1.1 կմ/ժ | 1.1 կմ/ժ | 1.1 կմ/ժ |
Գնահատման ունակություն | 45% | 45% | 45% |
Միատարր անվադող | 33*12-20 | 36*14-20 | 385*65-24 |
Պտտվող սկավառակի սվինգ | 360° անընդհատ | 360° անընդհատ | 360° անընդհատ |
Հարթակի հավասարեցում | Ավտոմատ հավասարեցում | Ավտոմատ հավասարեցում | Ավտոմատ հավասարեցում |
Հարթակի պտույտ | ±80° | ±80° | ±80° |
Վառելիքի բաքի տարողունակություն | 100 լիտր | 100 լիտր | 100 լիտր |
Ընդհանուր քաշը | 8800 կգ | 16300 կգ | 14400 կգ |
Կառավարման լարում | 12 վոլտ հաստատուն հոսանք | 12 վոլտ հաստատուն հոսանք | 12 վոլտ հաստատուն հոսանք |
Վարման և ղեկի ռեժիմ | 4*4*2 | 4*4*2 | 4*4*2 |
Շարժիչ | Յանմար | Քամինս | Քամինս |
Գնահատված հզորություն | 35.5 կՎտ/2400 պտ/րոպե | 43 կՎտ/2500 պտ/րոպե | 43 կՎտ/2500 պտ/րոպե |
Լուսանկարների ցուցադրում.

Հրապարակման ժամանակը. Հունվարի 29-2021