Անվտանգության սարքԲարձրացնող պլատֆորմ

Վերելակների պլատֆորմի անվտանգության գործոնը ապահովելու համար կան բազմաթիվ անվտանգության սարքերԲարձրացնող պլատֆորմՄի շարք Այսօր մենք կխոսենք հակասարման անվտանգության սարքերի եւ անվտանգության անջատիչների մասին.

   1. Հակատար անվտանգության անվտանգության սարք

Հակատարիքային անվտանգության սարքը կարեւոր մասն էԲարձրացնող պլատֆորմ, եւ անհրաժեշտ է ապավինել դրան, վանդակի պատճառով վթարների առաջացումը վերացնելու եւ գրավյալների անվտանգությունն ապահովելու համար: Հետեւաբար, հակա-անկման անվտանգության սարքի գործարանի փորձությունը շատ խիստ է: Գործարանը լքելուց առաջ իրավաբանական զննումը չափելու է մոմենտը, չափի կրիտիկական արագությունը եւ չափելու գարնանային սեղմումը: Յուրաքանչյուր միավոր ուղեկցվում է թեստային հաշվետվությամբ եւ հավաքվում է վերելակի վրա: Գնահատված բեռի տակ ընկած թեստը իրականացվում է, եւ շինհրապարակում օգտագործվող բարձրացնող պլատֆորմը պետք է իջնի երեք ամիսը մեկ: Վերելակային պլատֆորմի հակասառական անվտանգության սարքը, որը առաքվել է երկու տարի (հակասարքային անվտանգության սարքի առաքման ամսաթիվը), պետք է ուղարկվի նաեւ օրինական տեսչական ստորաբաժանում `ստուգման եւ փորձարկման համար, ապա փորձարկվել է տարին մեկ անգամ: Մինչ այժմ շատ քչերն են ուղարկել ստուգման, իսկ որոշ շինհրապարակներ նույնիսկ երեք ամսվա ընթացքում թողնում են կաթիլային քննություն, մտածելով, որ իրենց հակասնկված անվտանգության սարքերը լավ են, բայց միանգամից պատահար է լինում: Ինչու չներկայացնել եւ ներշնչել ստուգում, ըստ համակարգի: Լավ է, եթե օգտագործողի ստորաբաժանումը կուրորեն կարծում է, որ դա վատ չէ: Փաստորեն, հակասարքային անվտանգության սարքի որակը կարող է դատվել միայն փորձարկման եւ ստուգման միջոցով: Անհնար է որոշել, թե դա լավ է, թե վատ ամենօրյա գործողության մեջ: Հակատարիքային անվտանգության միջոցների համար, որոնք երկար ժամանակ ծառայության մեջ են եղել, խորհուրդ է տրվում ներկայացնել ստուգում, եւ կանոնավոր փորձերը լավ են, եւ միայն դա անել, կարող ենք կանխել, թե ինչ անել: (Հակաօթյա անվտանգության սարքերի հայտնաբերում կարելի է ուղարկել, Չանգշա շինարարական մեքենաների որակի որակի ստուգման կենտրոն, Շանհայի շինարարական գիտությունների ակադեմիա, Շանհայ Jiaotong համալսարան եւ այլն)

   2-ը: Անվտանգության անջատիչ

Վերելակի անվտանգության անջատիչները նախագծված են ըստ անվտանգության կարիքների, ներառյալ ցանկապատի դռների սահմանը, դռների դռան սահմանը, դռան անջատիչ, վերին եւ ստորակետ պարանների պաշտպանության անջատիչ եւ չվերականգնվում են: Օրինակ. Կախովի վանդակը պետք է բեռնվի երկար բաներով, եւ կախովի վանդակը չի կարող տեղավորվել ներսից եւ պետք է երկարաձգվի կախովի վանդակից, եւ դռան սահմանը կամ դռան սահմանը, արհեստականորեն չեղյալ են: Վերը նշված անկատար կամ թերի անվտանգության օբյեկտների դեպքում, դեռեւս կրում են մարդկանց եւ բեռնում այս տեսակի ապօրինի գործողությունը կատակում է մարդկային կյանքի կատակ: Պատահարների թաքնված վտանգներից խուսափելու համար հույս ունի, որ ստորաբաժանման ղեկավարները կամրապնդեն կառավարումը, խստորեն կպահանջի բարձրացնող պլատֆորմի եւ օպերատորների պահպանումը `կանխելու համար տարբեր անվտանգության անջատիչների անվտանգությունն ու հուսալիությունը:

Վերելակների պլատֆորմի անվտանգության գործոնը ապահովելու համար կան բազմաթիվ անվտանգության սարքերԲարձրացնող պլատֆորմՄի շարք Այսօր մենք կխոսենք փոխանցումների եւ դարակաշարերի փոխարինման, ժամանակավոր բեռի փոխարժեքը եւ բուֆերը.

   3. Հագեք եւ փոխարինում փոխանցումների եւ դարակաշարերի փոխարինում

Շինհրապարակի շինարարության ընթացքում աշխատանքային միջավայրը կոշտ է, եւ ցեմենտը, հավանգը եւ փոշին հնարավոր չէ վերացնել: Ge եղքերն ու դարակաշարերը միմյանց մանրացնում են, եւ ատամները դեռ օգտագործվում են սրվելուց հետո: Դա պետք է լուրջ վերաբերվի: Ինչպես բոլորս գիտենք, ատամի պրոֆիլը պետք է նման լինի cantilever- ի ճառագայթին: Երբ մաշված է որոշակի չափի, պետք է փոխարինվի հանդերձում (կամ դարակաշար): Որքանով պետք է դադարեմ օգտագործել այն եւ փոխարինել այն նորով: Այն կարելի է չափել 25-50 մմ ընդհանուր նորմալ միկրոմետրով: Երբ հանդերձանքի ընդհանուր նորմալությունը մաշվում է 37.1 մմ-ից պակաս, քան 35.1 մմ (2 ատամ), պետք է փոխարինվի նոր հանդերձում: Երբ դարակը մաշված է, չափվում է ատամի հաստությամբ տրամաչափով: Երբ ակորդի բարձրությունը 8 մմ է, ատամի հաստությունը մաշվում է 12.56 մմ-ից մինչեւ 10,6 մմ պակաս: Դարակաշարը պետք է փոխարինվի: Այնուամենայնիվ, շինհրապարակում կան բազմաթիվ «հին ատամներ» շարժակներ: Պլատֆորմը դեռ ժամկետանց ծառայության մեջ է: Անվտանգության նկատառումներից ելնելով, նոր մասերը պետք է փոխարինվեն:

   4. Ժամանակավոր բեռի տոկոսադրույքը

Շինհրապարակում վերելակները հաճախ են գործում, եւ օգտագործման մակարդակը բարձր է, բայց շարժիչի ընդհատվող աշխատանքային համակարգի խնդիրը պետք է հաշվի առնվի, այսինքն `ժամանակավոր բեռի փոխարժեքի խնդիրը, որը սահմանվում է« Բեռի տեւողության ժամկետ »: Որոշ շինհրապարակի վրա բեռնաթափման պլատֆորմը վարձակալվում է լիզինգային ընկերության կողմից եւ միշտ ցանկանում է լիարժեք օգտագործել դրանից: Այնուամենայնիվ, շարժիչի ժամանակավոր բեռը (FC = 40% կամ 25%) ամբողջովին անտեսվում է: Ինչու շարժիչը ջերմություն չի առաջացնում: Ոմանք դեռ օգտագործվում են նույնիսկ այրված հոտով, ինչը շատ աննորմալ գործողություն է: Եթե ​​վերելակի փոխանցման համակարգը վատ է, կամ վազող դիմադրությունը չափազանց մեծ է, ծանրաբեռնված կամ հաճախ սկսվում է, այն նույնիսկ փոքր ձիով գծված զամբյուղ է: Հետեւաբար, շինհրապարակում յուրաքանչյուր վարորդ պետք է հասկանա հերթապահական ցիկլի հայեցակարգը եւ գործի ըստ գիտական ​​օրենքների: Այսպիսի շարժիչն ինքնին նախատեսված է ընդհատվող գործողության համար:

5. Բուֆեր

Պաշտպանության վերջին գիծը վերելակի վրա բուֆերի բարձրացնող պլատֆորմի անվտանգության համար, նախ պետք է տեղադրվել, եւ երկրորդը, այն պետք է ունենա որոշակի ուժ, կարող է դիմակայել վերելակի գնահատված բեռի ազդեցությանը եւ բուֆերային դեր ունենալ: Եվ այժմ շատ շինհրապարակներ, չնայած ոմանք են տեղադրված, բայց բուֆերային դերակատարման համար բավարար չէ, շինարարության վայրում ամենեւին բուֆեր չկա: